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ZLJ5184TSL常见故障排除

2018.03.05 388 字号 A - A A +
故障原因排除方法
清扫效果差1.副发动机或风机工作转速过低,风机皮带打滑。1.检查调整副发动机及手油门操纵机构,张紧风机皮带。
2.吸尘风道堵塞。2.检查吸管内有无长大物件卡住或泥砂堵塞,清洗吸管和垃圾箱滤网。
3.吸尘系统漏风、后门没有关紧或橡胶吸管破裂。3.修复、更换垃圾箱各接口密封件,关紧后门或更换橡胶吸管。
4.吸嘴工作时离地间隙过高或支承轮损坏。4.按规定调整支承轮安装高度保证吸嘴离地间隙或更换支承轮。
5.扫盘倾角或转速不当。5.按规定调整扫盘倾角和扫盘转速。
6.扫刷磨损过短。6.调节扫毛触地情况或更换扫刷片。
7.滤筒堵塞。7.负压值超过10000Pa,必须对滤筒进行清理,将负压值降低至6500Pa以下。
干扫时,滤筒堵塞、清灰不良1.可编程控制器有显示,但电磁脉冲阀不工作(无喷吹“啪”声)。1.检查线路及电磁脉冲阀。
2.气压太低。2.使底盘储气罐压力达0.6MPa以上。
3.脉冲时间间隔过大。3.调整至合适的脉冲间隔。
4.脉冲宽度不合适。4.调整到合适的脉冲宽度。注:可编程控制器工作程序出厂前已设置好,非专业人员,不得随便调整。
风机异常1.轴承过热。1.黄油加注过多,不能超过轴承高度的1/3,或陈油,应定期半年拆卸下来清洗一次,重新上油。
2.叶轮磨损或2.清理。
3.传动轴的联接键磨损,振动异常。3.更换联接键。
4.张紧轮松动引起皮带跳动、异响。4.重新紧固安装螺栓。
滤筒负压值即时无显示1.电气线路接头或连接松动。1.重新紧固接头。
2.传感器故障。2.更换传感器。
液压系统油路漏油1.管接头松动   1.紧固松动的接头。
2.密封圈或组合垫损坏 2.更换密封圈或组合垫。
3.油箱或管道裂纹3.拆卸洗净后补焊。
液压系统发热严重1.液压油箱油面过低或液压油变质。1.添加液压油或更换液压油。
2.溢流压力不当,溢流量大。2.调整溢流压力。
3.副发动机工作转速过高或扫刷压地过紧。3.降低副发动机工作转速或调整扫刷压地情况。
液压系统工作压力过低或无压力1.电磁溢流阀调压过低或阀芯卡滞1.调整溢流压力或以手指推动阀。芯往复运动数次,消除卡滞。
2.液压油箱油面过低或吸油滤堵塞2.添加液压油或清洗液压油滤。
3.电控线路松脱、接触不良或二极管、保险丝损坏3.检修电控线路或更换二极管、保险丝。
4.液压泵损坏或内漏过大。4.检修或更换液压泵。
5.油泵取力器未挂上档。5.排除挂不上档原因(气压太低、气动活塞卡死)。
液压系统振动噪音大,液压油缸运动有爬行现象1.液压管路里有空气。1.从液压泵进油路开始逐段松开管接头排气。
2.管道或液压元件的定位紧固松动。2.紧固各元件和液压管道。
垃圾箱倾翻、回位或扫盘伸缩、升降动作控制失灵1.控制翻斗缸动作或扫盘、吸嘴升降缸动作的电磁换向阀卡滞。1.手动操作液压集成块相对应的电磁换向阀的阀芯往复运动数次,消除卡滞。
2.溢流压力过低。2.调整电磁溢流阀。
3.接近开关失灵。3.检修接近开关。调整接近开关距垃圾箱左右撑杆下平面的距离为10 ~ 30mm。
4.电控线路接触不良。4.检修电磁阀电控线路。
吸嘴升降动作控制失灵1.控制升降油缸动作的电磁阀卡滞。1.用手推动磁阀的阀芯往复运动数次,消除卡滞。
2.电控线路接触不良。2.检修电磁阀电控线路。
垃圾箱回位有撞击、抖动垃圾箱倾翻油路平衡阀开度不当或阀芯卡滞。调整液压集成块上平衡阀的开度或进行检修。
作业警示灯不亮1.电路接触不良、搭铁或保险丝烧损1.消除接触不良、短路现象,或更换保险丝。
2.警示灯泡烧坏2.更换灯泡。
扫盘转速过低或不转1.溢流压力过低。1.调整或检修电磁溢流阀。
2.调速节流阀开度过小。2.调整旁路节流阀开度。
3.后扫升降电磁换向阀卡滞。3.用手指推动电磁换向阀阀芯往复运动数次,消除卡滞。
4.液压马达或液压泵磨损或卡滞。4.检修或更换液压马达、液压泵。
吸嘴提升不到位或吸嘴、扫盘自动下降1.吸嘴提升挂钩长度调节不当。 1.拧动吸嘴提升缸挂钩紧固螺母,调节挂钩长度。
2.扫盘、吸嘴提升缸内漏。2.换液压缸内油封。
3.控制提升缸动作的电磁阀卡滞。3.检修相应电磁阀,消除卡滞。
4.液压锁坏。4.修理或更换液压锁。
粉尘排放大、压尘效果差1.吸尘风道关闭或堵塞。1.检查吸尘风道。
2.路面灰尘太厚,扫盘转速过高或清扫速度过高。2.适当降低清扫速度,选择中、低档扫盘转速。
3.滤筒破损。3.更换滤筒。
4.滤筒安装螺栓松动。4.重新紧固滤筒安装螺栓。